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原文传递地铁车辆连锁保护进路触发方法

专利名称：	地铁车辆连锁保护进路触发方法
摘要：	地铁车辆连锁保护进路触发方法，将各保护进路触发点设置于相应列车进路内，具体步骤如下：第一步、联锁系统根据轨道电路的占用情况检测列车运行位置；第二步、当检测到列车进入某一列车进路，系统做好排列与该列车进路对应保护进路的准备；第三步、列车继续行驶，当检测到车辆驶入所述保护进路的触发点所在区段时，联锁系统开始所述保护进路；第四步、联锁系统排出所述保护进路，车辆继续行驶。本方案将一次性占用的区段分为两次占用，这样提高了区段的使用效率，而且原有的联锁、敌对关系并没有改变，不会增加额外的工作量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南车南京浦镇车辆有限公司
发明人：	苏国强;肖阳俊;刘毅;王星;房黎黎;王爱武;奚华峰
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110252822.5
公开号：	CN102381339A
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司 32102
代理人：	蔡晶晶;牛莉莉
分类号：	B61L21/08(2006.01)I
申请人地址：	210031 江苏省南京市浦珠北路68号
主权项：	地铁车辆连锁保护进路触发方法，其特征在于：将各保护进路触发点设置于相应列车进路内，具体步骤如下：第一步、联锁系统根据轨道电路的占用情况检测列车运行位置；第二步、当检测到列车进入某一列车进路，系统做好排列与该列车进路对应保护进路的准备；第三步、列车继续行驶，当检测到车辆驶入所述保护进路的触发点所在区段时，联锁系统开始所述保护进路；第四步、联锁系统排出所述保护进路，车辆继续行驶。
所属类别：	发明专利