专利名称: | 火车紧急制动装置 |
摘要: | 本发明涉及火车紧急制动装置,本发明人称它为“刹地虎”。它由起落架、刹地板、刹皮、起落操控系统、缓冲避振系统组成,起落架的上端与火车底盘的底部联接,起落架的下端与刹地板联接,刹地板的下表面固结有刹皮,刹皮表面有波纹,通过起落操控系统实现起落架下端的刹地板下移,进而实现刹皮与轨枕紧密相靠并产生可控的巨大摩擦力,该摩擦力足够火车紧急制动使用,通过在轨枕与轨枕之间设置过桥,达到增大摩擦面和容易上线以及稳固铁路和减少振动,通过缓冲避振系统吸收制动瞬间产生的冲击能量。本发明结构简单,方法自然,制动凶猛,安全有效,它开创了火车制动“刹枕法”的先河,它标志着火车制动惯距的缩短再缩短是可能的,火车的提速再提速是让人放心的。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 裴志胜 |
发明人: | 裴志胜;裴春光 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-08-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110247038.5 |
公开号: | CN102390398A |
分类号: | B61H7/00(2006.01)I |
申请人地址: | 212400 江苏省句容市联盟村3号楼501室 |
主权项: | 一种火车紧急制动装置,其特征在于:该装置由起落架、刹地板、刹皮、起落操控系统、缓冲避振系统组成,起落架的上端与火车底盘的底部联接,起落架的下端与刹地板联接,刹地板的下表面固结有刹皮,刹皮表面有波纹,通过起落操控系统实现起落架下端的刹地板下移,进而实现刹皮与轨枕紧密相靠并产生可控的巨大摩擦力,该摩擦力足够火车紧急制动使用,通过在轨枕与轨枕之间设置过桥,达到增大摩擦面和容易上线以及稳固铁路和减少振动,通过缓冲避振系统吸收制动瞬间产生的冲击能量。 |
所属类别: | 发明专利 |