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原文传递火车紧急制动装置

专利名称：	火车紧急制动装置
摘要：	本发明涉及火车紧急制动装置，本发明人称它为“刹地虎”。它由起落架、刹地板、刹皮、起落操控系统、缓冲避振系统组成，起落架的上端与火车底盘的底部联接，起落架的下端与刹地板联接，刹地板的下表面固结有刹皮，刹皮表面有波纹，通过起落操控系统实现起落架下端的刹地板下移，进而实现刹皮与轨枕紧密相靠并产生可控的巨大摩擦力，该摩擦力足够火车紧急制动使用，通过在轨枕与轨枕之间设置过桥，达到增大摩擦面和容易上线以及稳固铁路和减少振动，通过缓冲避振系统吸收制动瞬间产生的冲击能量。本发明结构简单，方法自然，制动凶猛，安全有效，它开创了火车制动“刹枕法”的先河，它标志着火车制动惯距的缩短再缩短是可能的，火车的提速再提速是让人放心的。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	裴志胜
发明人：	裴志胜;裴春光
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110247038.5
公开号：	CN102390398A
分类号：	B61H7/00(2006.01)I
申请人地址：	212400 江苏省句容市联盟村3号楼501室
主权项：	一种火车紧急制动装置，其特征在于：该装置由起落架、刹地板、刹皮、起落操控系统、缓冲避振系统组成，起落架的上端与火车底盘的底部联接，起落架的下端与刹地板联接，刹地板的下表面固结有刹皮，刹皮表面有波纹，通过起落操控系统实现起落架下端的刹地板下移，进而实现刹皮与轨枕紧密相靠并产生可控的巨大摩擦力，该摩擦力足够火车紧急制动使用，通过在轨枕与轨枕之间设置过桥，达到增大摩擦面和容易上线以及稳固铁路和减少振动，通过缓冲避振系统吸收制动瞬间产生的冲击能量。
所属类别：	发明专利