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原文传递改进的火车紧急制动装置

专利名称：	改进的火车紧急制动装置
摘要：	本发明是在中国专利申请号为201110247038.5的基础上改进的，它由起落架、刹地板、刹皮、起落操控系统、缓冲避振系统组成，起落架的上端与火车底盘的底部联接，起落架的下端与刹地板联接，刹地板的前端部和后端部做成向上翘起的弧形缓冲面，弧形缓冲面上固结有缓冲吸振抗撞击材料，刹地板的下表面上固结有刹皮，刹皮表面有波纹，通过起落操控系统实现起落架下端的刹地板下移，进而实现刹皮与轨枕紧密相靠并产生可控的巨大摩擦力，该摩擦力足够火车紧急制动使用，通过在轨枕与轨枕之间设置过桥，达到增大摩擦面和容易上线以及稳固铁路和减少振动，通过缓冲避振系统吸收制动瞬间产生的冲击能量。
专利类型：	发明专利
申请人：	句容富达教学设备科技有限公司
发明人：	裴志胜;裴春光;王秀秀
专利状态：	有效
申请日期：	2012-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201210340387.6
公开号：	CN103754232A
分类号：	B61H7/00(2006.01)I
申请人地址：	212400 江苏省镇江市句容市经济开发区石狮路富达创业园03幢
主权项：	一种改进的火车紧急制动装置，该装置由起落架、刹地板、刹皮、起落操控系统、缓冲避振系统组成，起落架的上端与火车底盘的底部联接，起落架的下端与刹地板联接，刹地板的下表面固结有刹皮，刹皮表面有波纹，通过起落操控系统实现起落架下端的刹地板下移，进而实现刹皮与轨枕紧密相靠并产生巨大摩擦力，通过在轨枕与轨枕之间设置过桥，达到增大摩擦面和容易上线以及稳固铁路和减少振动，通过缓冲避振系统吸收制动瞬间产生的冲击能量，其特征在于：刹地板的前端部和后端部做成向上翘起的弧形缓冲面，弧形缓冲面上固结有缓冲吸振抗撞击材料。
所属类别：	发明专利