专利名称: | 铁路货车的安全监测系统 |
摘要: | 本发明涉及一种铁路货车的安全监测系统。本发明的目的是使铁路货车在充分保障安全的前堤下车速提到100km/小时以上。本发明的技术方案是:所述货车车头终端站装有工业级嵌入式CPU处理器、无线通信协调器终端、GSM通讯模块以及发车信息读卡器;所述转向架上至少装有一套监测及供电装置,监测装置为一系列的物理量传感器,供电装置有自发电装置或超级电容器;所述货车车箱内装有监测列车管的风压力传感器及其它物理量传感器。本发明适用于对运行中的铁路货车进行24小时实时故障在线监测。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 浙江;33 |
申请人: | 张健 |
发明人: | 张健 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110326854.5 |
公开号: | CN102390408A |
代理机构: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 |
代理人: | 韩小燕 |
分类号: | B61L23/00(2006.01)I |
申请人地址: | 310012 浙江省杭州市西湖区文三路508号 |
主权项: | 一种铁路货车的安全监测系统,具有货车车头终端站、远方工作站、货车车箱终端及车箱底部的转向架,转向架包括了车架(7)、承载鞍(6)、轮轴(16)和车轮(8),其特征在于:所述货车车头终端站装有工业级嵌入式CPU处理器(13)、无线通信协调器终端(14)、GSM通讯模块(15)以及发车信息读卡器(19);所述转向架上至少装有一套监测及供电装置,该监测及供电装置包括通过护罩(2)固定在承载鞍(6)上并位于护罩(2)外侧的电控箱(1)、固定在承载鞍(6)上的冲击振动传感器(101)、轴温传感器(102)和安装在轮轴(16)上的速度传感器(10)及设在轮轴(16)上的自发电装置;所述货车车箱内装有监测列车管的风压力传感器(103),该风压力传感器通过三通阀与铁路货车上的列车管接通,列车管又与每节货车车箱上的软管连接,该软管连接折角塞门,风压力传感器(103)与电控箱(1)内的信号量采集分配板(1?4)经屏蔽电线连接。 |
所属类别: | 发明专利 |