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基于高架路和引桥的交叉口通行和停车的组合结构设计
| 专利名称： | 基于高架路和引桥的交叉口通行和停车的组合结构设计 |
| 摘要： | 本发明采用高架桥、引桥和匝道结构的创新组合设计，其一结合过街天桥在交叉路口可实现全向立交通行；其二在交叉路口可建场停车各类车辆可实现能停、能掉头和快进快出；其三可有多种组合设计，实施后能有效解决城市交通系统拥堵和停车位不足的问题；其四因占地面积小，结构简单所以设计和实施的成本低时间短；其五采用模块化设计能在基本不影响现状的情况下，进行区域交通改造的系统设计和实施；其六可用在各种路段上对有特别要求的单位门口进行改造设计；其七完全可取代现有的大型全向立交桥设计，实现占地面积小和所用费用低；其八在所有设计的T区可建停车场也可根据需要做其它用途；其九实施后带来的经济和社会效益将十分显著。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 贾建军 |
| 发明人： | 贾建军 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110166735.8 |
| 公开号： | CN102322004A |
| 分类号： | E01C1/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 243000 安徽省马鞍山慈河湖路1118号4栋501室 |
| 主权项： | 基于高架路和引桥的交叉口通行和停车的组合结构设计其特征：是以高架路A、C及引桥Y和匝道B、G按道路情况以组合结构设计设置于交叉路口，南北向4、5、6、10、11、12道要直行的机动车辆，走中道5、11分别经Y5、Y1引桥上高架路A，再分别由Y2、Y6引桥下高架路完成，东西向1、2、3、7、8、9道要直行的机动车辆，走中道2、8分别经Y8、Y7和Y3、Y4由A下面通过，南北向各道要左转的机动车辆走内道4、10分别经Y5、Y1引桥上高架路A再由Y2、Y6引桥下高架路在A下左转完成南北向的左转和相应右转的机动车辆并道行驶右转完成左转，东西各道向要左转的机动车辆走内道1、7分别经Y8、Y7和Y3、Y4由A下过路口后在C下左转和相应右转的机动车辆并道行驶右转完成左转，所有要右转的机动车辆到路口走外道右转，如此所有方向的机动车辆全部单行道通过交叉路口，Y1、Y4、Y5、Y8下设掉头区，达到所有方向的机动车辆左转走内道，直行走中道，右转外道，加上行人及非机动车辆天桥如此不仅所有方向的机动车辆全部单行道通过交叉路口，并可实现交叉路口人流、非机动车辆流和机动车辆流全向单行道通过。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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