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原文传递 一种确定多操纵面飞机超视距阶段各操纵面使用优先级的方法
专利名称: 一种确定多操纵面飞机超视距阶段各操纵面使用优先级的方法
摘要: 本发明提出了一种确定多操纵面飞机超视距阶段各操纵面使用优先级的方法,采用Jδi=Rmδi((L/D)δi-(L/D)0)确定同一马赫数飞行状态下各操纵面使用优先级,为第i个操纵面的俯仰操纵效能,ΔCmδ0为基准操纵面的俯仰操纵效能,基准操纵面为多操纵面飞机中的任意一个操纵面;CL0和CD0分别为飞机无操纵面偏转时的升力系数和阻力系数,ΔCLδi和ΔCDδi分别为第i个操纵面偏转单位角度后产生的附加升力系数和附加阻力系数。本方法体现出了在超视距空战阶段,飞机对巡航能力要求,并能够结合要求确定出飞机各操纵面的使用优先级,使得在存在多种操纵方式的情况下,可以选择使用优先级高的操纵面,降低操纵过程中的不利代价,提高飞机超视距阶段飞行性能。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 西北工业大学
发明人: 刘艳;高正红;颜世伟;豆国辉
专利状态: 有效
申请日期: 2011-10-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201110321592.3
公开号: CN102390524A
代理机构: 西北工业大学专利中心 61204
代理人: 陈星
分类号: B64C13/16(2006.01)I
申请人地址: 710072 陕西省西安市友谊西路127号
主权项: 一种确定多操纵面飞机超视距阶段各操纵面使用优先级的方法,其特征在于:采用Jδi=Rmδi((L/D)δi?(L/D)0)确定同一马赫数飞行状态下各操纵面使用优先级,Jδi表示第i个操纵面的使用优先级,ΔCmδi为第i个操纵面的俯仰操纵效能,ΔCmδ0为基准操纵面的俯仰操纵效能,基准操纵面为多操纵面飞机中的任意一个操纵面;CL0为飞机无操纵面偏转时的升力系数,CD0为飞机无操纵面偏转时的阻力系数,ΔCLδi为第i个操纵面偏转单位角度后产生的附加升力系数,ΔCDδi为第i个操纵面偏转单位角度后产生的附加阻力系数。FSA00000595912100011.tif,FSA00000595912100012.tif,FSA00000595912100013.tif
所属类别: 发明专利
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