原文传递
用于在马达减速期间控制变换器的车辆电气系统和方法
| 专利名称： | 用于在马达减速期间控制变换器的车辆电气系统和方法 |
| 摘要： | 本发明涉及用于在马达减速期间控制变换器的车辆电气系统和方法。具体地，提供用于操作变换器的方法和系统，该变换器具有耦联至电动马达的多个高位开关和多个低位开关。检测指示电动马达减速的事件。变换器在电动马达减速期间在第一操作模式与第二操作模式之间交替变化。在第一操作模式中，启用多个高位开关中的每个高位开关并停用多个低位开关中的每个低位开关，或者启用多个低位开关中的每个低位开关并停用多个高位开关中的每个高位开关。在第二操作模式中，停用多个高位开关中的每个高位开关，并且停用多个低位开关中的每个低位开关。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | B. A. 韦尔奇科;K. S. 马加罗夫;S. 希蒂;S. E. 舒尔茨;A. 科塔里;N. 科科托维奇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110164026.6 |
| 公开号： | CN102310784A |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于操作变换器的方法，所述变换器具有耦联至电动马达的多个高位开关和多个低位开关，所述方法包括：检测指示所述电动马达减速的事件；以及在所述电动马达减速期间使所述变换器在第一操作模式与第二操作模式之间交替变化；其中，在所述第一操作模式中，启用所述多个高位开关中的每个高位开关并停用所述多个低位开关中的每个低位开关，或者启用所述多个低位开关中的每个低位开关并停用所述多个高位开关中的每个高位开关，而在所述第二操作模式中，停用所述多个高位开关中的每个高位开关并停用所述多个低位开关中的每个低位开关。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
