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马达通信丢失期间的自动马达控制
| 专利名称： | 马达通信丢失期间的自动马达控制 |
| 摘要： | 公开了马达通信丢失期间的自动马达控制。一种车辆包括电动马达和选择性地连接到电动马达的发动机。车辆具有电动马达控制器，电动马达控制器被配置为：响应于(i)在预定时间内没有接收到马达命令信号、(ii)电池电压低于第一阈值以及(iii)马达转速超过第二阈值，将电动马达的操作限制为受限操作模式，并控制电动马达为电池产生充电扭矩。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 乔纳森·安德鲁·布彻;弗朗西斯·托马斯·康诺利 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810162154.9 |
| 公开号： | CN108501929A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 分类号： | B60W10/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W10/08;B60W10/06;B60W10/26 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种车辆，包括：马达；发动机，选择性地连接到马达；和马达控制器，被配置为：响应于(i)在预定时间内没有接收到马达命令信号、(ii)电池电压低于第一阈值以及(iii)马达转速超过第二阈值，将马达的操作限制为受限操作模式，并且控制马达为电池产生充电扭矩。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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