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电池通信丢失期间的电力电子的操作
| 专利名称： | 电池通信丢失期间的电力电子的操作 |
| 摘要： | 本公开涉及电池通信丢失期间的电力电子的操作。一种车辆包括电池控制模块和控制器。所述电池控制模块可被配置为：以定期间隔发出指示电池的荷电状态的消息。所述控制器可被配置为：在处于点火开关接通状态并且存在扭矩需求时在所述定期间隔未接收到所述消息的情况下，将电池与电动动力传动系统之间的功率流约束为基于预测的荷电状态的限制，以提供受限的推进力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 特伦特·巴克达尔;威廉·大卫·特莱汉;乔纳森·安德鲁·布彻 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201711121593.7 |
| 公开号： | CN108068625A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 英旭;王秀君 |
| 分类号： | B60L3/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3;B60L11;B60L3/00;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 一种车辆，包括：电池控制模块，被配置为以定期间隔发出指示电池的荷电状态的消息；控制器，被配置为：在处于点火开关接通状态并且存在扭矩需求时在所述定期间隔未接收到所述消息的情况下，将电池与电动动力传动系统之间的功率流约束为基于预测的荷电状态的限制，以提供受限的推进力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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