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原文传递充电期间的电池热管理

专利名称：	充电期间的电池热管理
摘要：	本公开提供“充电期间的电池热管理”。一种交通工具包括牵引电池、冷板和热电装置，所述热电装置包括设置在所述电池与所述冷板之间并由掺杂结分开的一对导热板。所述热电装置被配置成响应于电流流过所述结，而驱动所述导热板之间的温差以在所述电池与所述冷板之间传递热量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	斯蒂芬森·泰勒·马特穆勒;达努杰·维贾拉;马克·J·费雷尔;约翰·彼得·比利茨基安
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910383346.7
公开号：	CN110466391A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60L58/26(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种交通工具，其包括：牵引电池；冷板；以及热电装置，其包括设置在所述电池与所述冷板之间并由掺杂结分开的一对导热板，所述热电装置被配置成响应于电流流过所述结，而驱动所述导热板之间的温差以在所述电池与所述冷板之间传递热量。 2.如权利要求1所述的交通工具，其还包括控制器，所述控制器被配置成响应于所述流动停止，而选择性地断开和闭合多个开关以启动电流从所述电池流过所述结以将热量从所述电池传递到所述冷板。 3.如权利要求2所述的交通工具，其中所述断开和所述闭合还响应于所述电池提供推进能量。 4.如权利要求1所述的交通工具，其还包括被配置成提供所述电流的充电端口。 5.如权利要求4所述的交通工具，其中所述热电装置和所述端口是电串联的。 6.如权利要求4所述的交通工具，其中所述热电装置和所述端口是电并联的。 7.如权利要求1所述的交通工具，其中所述导热板中的一个与所述牵引电池接触。 8.如权利要求1所述的交通工具，其中所述导热板中的一个与所述冷板接触。 9.一种交通工具，其包括：牵引电池；冷板；以及冷却布置，其包括与所述牵引电池接触的第一导热板、与所述冷板接触的第二导热板和设置在所述导热板之间的掺杂结，所述冷却布置被配置成响应于电流流过所述结，而增加所述导热板之间的温差以将热量从所述电池传递到所述冷板。 10.如权利要求9所述的交通工具，其还包括控制器，所述控制器被配置成响应于所述流动停止，而选择性地断开和闭合多个开关以启动电流从所述电池流过所述结以将热量从所述电池传递到所述冷板。 11.如权利要求9所述的交通工具，其还包括被配置成提供所述电流的充电端口。 12.如权利要求11所述的交通工具，其中所述布置和所述端口是电串联的。 13.如权利要求11所述的交通工具，其中所述布置和所述端口是电并联的。 14.如权利要求13所述的交通工具，其中所述断开和所述闭合还响应于所述电池提供推进能量。 15.一种热管理系统，其包括：牵引电池；热交换器；第一导热板，其与所述电池接触；第二导热板，其与所述热交换器接触；以及掺杂结，其设置在所述导热板之间并且被配置成响应于电流流过其中，而驱动所述导热板之间的温差以在所述电池与所述热交换器之间传递热量。
所属类别：	发明专利