详情

原文传递电池充电管理系统

专利名称：	电池充电管理系统
摘要：	本公开涉及电池充电管理系统。一种混合动力电动车辆具有一个或更多个控制器、电压‑电流传感器和电池，控制器被配置为生成传送车辆操作和启动状况及其它参数和数据的电力信号并对所述电力信号做出响应。组件还能够检测包括开路电压(OCV)、电流、微分电流(DFC)和近零电流(NZC)的车辆和电池状况。控制器还被配置为通过根据各自的幅值和噪声校准因子校准的OCV、电流、DFC、NZC和其它参数的组合生成预测的电池荷电状态(SoC)，使控制器能够根据预测SoC对电池进行充电和放电。控制器还可将OCV与将OCV幅值与电池SoC、电池单元电压和内阻、温度及累积的充放电循环中的一个或更多个关联的预定电池性能阵列比较。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	王旭
专利状态：	有效
申请号：	CN201810742995.7
公开号：	CN109228950A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司 11286
代理人：	王秀君;鲁恭诚
分类号：	B60L53/62(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，包括：控制器，连接到电池，并且被配置为响应于电力信号而执行以下操作：检测开路电压(OCV)、电流、微分电流(DFC)和近零电流(NZC)；根据通过检测的电压和检测的电流的组合生成的预测的荷电状态(SoC)对所述电池进行充电和放电，所述检测的电压和检测的电流的组合根据所述检测的电压和检测的电流的各自的幅值并且利用噪声校准因子(NCF)被校准。
所属类别：	发明专利