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一种用于电动汽车基于ABS的再生制动控制方法
| 专利名称： | 一种用于电动汽车基于ABS的再生制动控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动汽车的基于ABS系统的再生制动控制方法，将再生制动融合到ABS制动系统中，不仅能使再生制动与液压ABS制动系统协调兼容，提高能量回收率，还可以充分利用电机制动响应快的优点，更好地实现车辆制动防抱死控制。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 发明人： | 曾庆文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110260769.3 |
| 公开号： | CN102336142A |
| 分类号： | B60L7/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201821 上海市嘉定区叶城路1631号 |
| 主权项： | 一种用于电动汽车基于ABS的再生制动控制方法，其特征在于最大再生制动力矩大于所需制动力矩时，单独由电机对前轮制动，而后轴制动仍采取传统燃油汽车的真空助力伺服制动方式，前后轮的所需制动力可根据制动力分配曲线计算出来，而在最大再生制动力矩小于所需制动力矩时，由常规制动与电机制动一起对前轮进行制动，而后轮制动仍采取传统燃油汽车的真空助力伺服制动方式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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