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原文传递 大跨径自锚式悬索桥钢-STC组合梁涡振抑制试验研究
题名: 大跨径自锚式悬索桥钢-STC组合梁涡振抑制试验研究
作者: 周洋 卢立志 伍英
作者单位: 1. 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
关键词: 自锚式悬索桥;涡振;单一气动措施;组合气动措施;
摘要: 以某大跨度钢-STC组合梁自锚式悬索桥为背景,在风洞实验室开展了1∶50缩尺比节段模型风洞试验,比较分析了涡振抑制优化措施,包括加装稳定板等单一气动措施,并重点研究了上下稳定板、稳定板加栏杆等组合气动措施。试验得出:(1)该桥的原始断面出现了大振幅涡振,主梁采用加装稳定板等单一气动措施有一定的抑振效果。(2)组合气动措施中,设置1道上中央稳定板+1道下中央稳定板会明显提高涡振振幅;设置2道下稳定板+中央防撞墩密封,涡振抑制率达到26%;设置2道下稳定板+栏杆局部封闭,抑制率达到47%;设置2道下稳定板+风嘴涡振,抑制率达到77%;设置2道下稳定板+倒L型导流板,完全抑制涡振幅值。
期刊名称: 湖南交通科技
出版日期: 202401
出版年: 2024
期: 7
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