原文传递
用于混合动力汽车转向液压泵和制动气泵的电机驱动装置
| 专利名称： | 用于混合动力汽车转向液压泵和制动气泵的电机驱动装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于混合动力汽车转向液压泵和制动气泵的电机驱动装置，包括贮气罐、制动气泵，控制器，转向液压泵、电磁离合器和一双输出轴电动机，双输出轴电动机的一输出端通过第一行星减速机及第一输出轴驱动转向液压泵；双输出轴电动机的另一输出端通过第二行星减速机及第二输出轴连接至电磁离合器驱动制动气泵；其中：控制器根据贮气罐的压力信号控制电磁离合器的结合和分离；电磁离合器用于控制双输出轴电动机对制动气泵的动力输出；制动气泵为贮气罐提供空气压力；转向液压泵为混合动力汽车的电液助力转向系统提供液压动力。本发明实现了混合动力汽车中单一电机驱动转向液压泵和制动气泵功能，节省了空间、降低了成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 发明人： | 赵航;陈红涛;史广奎;王仁广;王斌;孔治国;王伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110161644.5 |
| 公开号： | CN102303601A |
| 分类号： | B60W20/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 300162 天津市东丽区成林道218号 |
| 主权项： | 一种用于混合动力汽车转向液压泵和制动气泵的电机驱动装置，包括贮气罐(1)、制动气泵(10)，控制器(2)，转向液压泵(3)和电磁离合器(9)；其特征在于：还包括一双输出轴电动机(6)，所述双输出轴电动机(6)的一输出端通过第一行星减速机(5)及第一输出轴(4)驱动所述转向液压泵(3)；所述双输出轴电动机(6)的另一输出端通过第二行星减速机(7)及第二输出轴(8)连接至电磁离合器(9)驱动所述制动气泵(10)；其中：所述控制器(2)根据所述贮气罐(1)的压力信号控制所述电磁离合器(9)的结合和分离；所述电磁离合器(9)用于控制所述双输出轴电动机(6)对所述制动气泵(10)的动力输出；所述制动气泵(10)为贮气罐(1)提供空气压力；所述转向液压泵(3)为混合动力汽车的电液助力转向系统提供液压动力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
