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Mercedes C-Klasse All Terrain
| 题名： | Mercedes C-Klasse All Terrain |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Philipp Heise |
| 摘要： | Mit dem Gespann tie-fenentspannt in den Urlaub zu gleiten, das klappt in der neuen C-Klasse besonders gut. Grund: Die Assistenzsysteme sind extrem ausgereift. Sie zentrieren das Gespann nicht nur perfekt in der Spur, sondern minimieren auch den unangenehmen Sogeffekt beim Überholen von Lkws. Im Maschinenraum arbeitet ein gut gedämmter Zwei-Liter-Diesel, der es auf 440 Nm Drehmoment und 200 PS bringt. Ausschließlich als T-Mo-dell (Kombi) erhältlich, kommt die All-Terrain-Variante immer mit erhöhter Bodenfreiheit (40 mm), traktionsstarkem Allradantrieb und Offroad-Optik. Zwischen Rädern und Motor wandelt ein alternativloses, aber perfekt gestuftes Automatikgetriebe durch neun Gänge. Trotz 1,8 Tonnen am Heck begnügt sich der Antrieb mit 11,3 Liter Diesel auf 100 Kilometern, was ein toller Wert ist. Für den hohen Grundpreis von 57060 Euro ist allerdings schwer erklärbar, warum die Anhängelast identisch mit dem Rest der C-Klasse-Baureihe ist und die Stützlast trotz aufwendigem Fahrwerk bei mageren 75 Kilogramm liegt. Wer auf Offroad-Optik und Bodenfreiheit verzichten kann, bekommt das T-Modell mit Allrad und gleichem Motor knapp 3000 Euro günstiger. Eine Empfehlung für Caravaner ist das Digital-Light für 2112 Euro. Es pro-jiziert Warnungen, Hinweise und in Baustellen sogar die Fahrzeugbreite auf die Straße. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Caravaning |
| 期： | 6 |
| 页码： | 16-17 |
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