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原文传递车身补强装置

专利名称：	车身补强装置
摘要：	本发明提供一种车身补强装置，其可在未产生负载的状态下安装，安装后可以产生与车速对应的施力。在悬架横梁(8)的左右下部形成的下杆(16)的杆主体(16a)上固设有承受行驶风的受风板(17)，该下杆连接于支承悬架下臂(10)的托架(9a)之间。受风板(17)承受行驶风压而对杆主体(16a)施力产生弯曲应力，由于该弯曲应力在左右托架(9a)间产生负载。负载因行驶风压而产生，所以车速为0(Km/h)时，负载为0(Km/h)，车速越向高速侧推移，越具有高的负载特性。因此，高速行驶时，操纵响应性提高，低中速行驶时，负载降低，因此能够得到良好的乘坐感觉。
专利类型：	发明专利
申请人：	富士重工业株式会社
发明人：	藤贯哲郎
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110185859.0
公开号：	CN102328690A
分类号：	B62D21/00(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种车身补强装置，包括：补强部件，其连接位于车身的间隔的部位；及受风板，其固设于所述补强部件并承受行驶风压，同时利用该行驶风压，对所述补强部件施力，使所述间隔的部位间产生负载。
所属类别：	发明专利