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Gewinde von NOX- und Partikelsensoren müssen einiges aushalten: Aufgrund von Ablagerungen, Korrosion und hohen Temperaturen stoßen Kfz-Profis beim Sensor- tausch häufig auf beschädigte Bauteile. In diesem Fall bleibt nur das Aufschweißen einer neuen Gewindemuffe oder der Austausch des Rohrstücks - beides keine Optionen, die man gerne eingeht, wenn es sich vermeiden lässt. Der Spezialwerkzeug-Anbieter Müller-Werkzeuge bietet als Problemlöser daher nun zwei Schneidsätze an, die mittels Ratschenschlüssel angetrieben werden können und über einen Führungsbolzen verfügen. Dieser führt die Scheiden exakt im rechten Winkel durch das alte Gewinde und sorgt dafür, dass das nachgeschnittene Gewinde wieder maßhaltig ist und der Sensorfuß plan aufliegt und somit gasdicht abschließt. Zudem verfügt der Führungsbolzen über Reinigungsnuten, die Ruß und Ablagerungen hinter dem Gewinde beseitigen. Eine Hartstoffbeschichtung soll die Bohrer widerstandsfähig machen. |