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Seit mehr als zehn Jahren sind alternative Antriebskonzepte fest in den Produktpaletten der Nutzfahrzeughersteller verankert. Der Startschuss für die Serienproduktion elektrischer Nutzfahrzeuge fiel schließlich zur IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover. Seither wächst die „Population" der mit Strom angetriebenen Transporter, Lkw, Busse und Sonderfahrzeuge praktisch täglich. Das bedeutet, dass zwangsläufig immer mehr Fahrzeuge mit Hochvoltsystem (HV-System) für Service- und Reparaturarbeiten in Nutzfahrzeugwerkstätten aller Couleur auftauchen. Dadurch erweitert sich nicht nur in markengebundenen Servicebetrieben das Aufgabenspektrum, sondern auch in vielen freien sowie speditionseigenen Werkstätten. |