原文传递
机动车中能够电气操纵的驻车制动器的效率的求取方法
| 专利名称： | 机动车中能够电气操纵的驻车制动器的效率的求取方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种机动车中能够电气操纵的驻车制动器的效率的求取方法。对于该方法来说从松开过程的开始与夹紧力的降低之间的时间差中来确定所述驻车制动器的逆转间隙并且作为逆转间隙的函数来求取所述效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 发明人： | S. 豪贝尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110231058.3 |
| 公开号： | CN102371987A |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | 用于求取机动车中的能够以电气方式操纵的驻车制动器（1）的效率的方法，其中在松开驻车制动器（1）时从松开过程的开始与夹紧力的降低之间的时间差（△t）中来确定所述驻车制动器（1）的逆转间隙（S），其中从所述驻车制动器（1）的电气的制动执行器（4）的特征参量中确定所述时间差（△t），并且作为所述逆转间隙（S）的函数来求取所述效率（η）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
