专利名称: |
可变车轮距汽车 |
摘要: |
可变车轮距汽车,包括车架、发动机、传动轴、车轮,传动轴上设置有差速器,发动机通过变速箱与差速器连接,传动轴包括两个半轴,每个半轴的端部通过万向节与车轮连接;其特征是:所述的半轴包括一段固定的粗轴、一段可伸缩的细轴;所述细轴的一端通过所述万向节与车轮连接,另一端位于粗轴内,所述粗轴的另一端连接差速器;车架上设置油泵、液压杆,液压杆的油腔与油泵连通,液压杆的神缩端与车轮连接;所述车架与车轮之间沿所述传动轴的轴向设置有变距连杆;所述变距连杆、液压杆与车轮之间均设置有相对滚动装置。它在道路狭窄时可调窄轮距,保证行驶安全;道路宽后,可调整轮距变宽,以提高车辆行驶的稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
路文强 |
发明人: |
路文强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-08-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110237123.3 |
公开号: |
CN102381135A |
分类号: |
B60B35/14(2006.01)I |
申请人地址: |
250022 山东省济南市市中区济微路106号济南大学机自0910 |
主权项: |
可变车轮距汽车,包括车架、发动机、传动轴、车轮,传动轴上设置有差速器,发动机通过变速箱与差速器连接,传动轴包括两个半轴,每个半轴的端部通过万向节与车轮连接;其特征是:所述的半轴包括一段固定的粗轴、一段可伸缩的细轴;所述细轴的一端通过所述万向节与车轮连接,另一端位于粗轴内,所述粗轴的另一端连接差速器;车架上设置油泵、液压杆,液压杆的油腔与油泵连通,液压杆的神缩端与车轮连接;所述车架与车轮之间沿所述传动轴的轴向设置有变距连杆;所述变距连杆、液压杆与车轮之间均设置有相对滚动装置。 |
所属类别: |
发明专利 |