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原文传递一线多轴刚性悬挂车轴总成

专利名称：	一线多轴刚性悬挂车轴总成
摘要：	本发明涉及一线多轴刚性悬挂车轴总成，包括一组车轴总成（6）和一组平衡梁组件（3），其特征在于：每个车轴总成（6）的车轴中部与一个横置的平衡梁组件（3）的中部固定连接，在相邻的两个车轴总成（6）上的平衡梁组件（3）的端部之间设有一个中支架组件（4），中支架组件（4）上铰接一个横置的平衡摆臂（8），平衡摆臂（8）的两端分别与对应的平衡梁组件（3）的端部通过万向结构连接。本发明的有益效果单轴轮距小，轴距比现有技术也小，达到车辆转弯半径小，同时车轴左右、前后都可摆动，并根据需要可设限位装置，重载时，每个轮胎受力均匀，轮胎对路面的压强小，延长公路使用寿命，进一步提高车辆的通过性；另外，本机的支承支架高度比现有技术要小，从而保证了车辆承台面高度较低，使车辆重心下移，提高了车辆运行的平稳性。
专利类型：	发明专利
申请人：	安徽奥泰特种车桥有限公司
发明人：	王爱政;高秀萍
专利状态：	有效
申请日期：	2011-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110292110.6
公开号：	CN102390233A
分类号：	B60G21/045(2006.01)I
申请人地址：	234000 安徽省宿州市汴河东路3号
主权项：	一线多轴刚性悬挂车轴总成，包括一组车轴总成（6）和一组平衡梁组件（3），其特征在于：每个车轴总成（6）的车轴中部与一个横置的平衡梁组件（3）的中部固定连接，在相邻的两个车轴总成（6）上的平衡梁组件（3）的端部之间设有一个中支架组件（4），中支架组件（4）上铰接一个横置的平衡摆臂（8），平衡摆臂（8）的两端分别与对应的平衡梁组件（3）的端部通过万向结构连接。
所属类别：	发明专利