专利名称: |
混合动力汽车充电发动机 |
摘要: |
本发明公开了一种混合动力汽车充电发动机,属于发动机技术领域,其技术要点包括箱体,箱体内设有相互啮合的蹄块式离合器和动力输出轴,动力输出轴连接有发电机;在曲轴箱盖内设有与蹄块式离合器相对应的飞轮,飞轮的电源输入端与外部电源之间设有整流器;在飞轮和蹄块式离合器之间的箱体内设有曲轴连杆组件,曲轴连杆组件分别与飞轮的转轴及蹄块式离合器连接,在曲轴箱盖内设有转速感应器;所述的缸体分别连接有电控化油器和消声器,在消声器上设有氧传感器;所述的高压包、整流器、转速感应器、电控化油器和氧传感器分别与主控ECU电连接;本发明旨在提供一种结构紧凑、体积小、易起动的混合动力汽车充电发动机;用于蓄电池充电。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
耿军;喻奇伟;杨臻 |
发明人: |
喻奇伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-09-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110268778.7 |
公开号: |
CN102390250A |
分类号: |
B60K6/24(2007.01)I |
申请人地址: |
529700 广东省江门市蓬江区怡丰苑8栋1301室 |
主权项: |
一种混合动力汽车充电发动机,包括箱体(1),在箱体(1)侧边设有曲轴箱盖(2)和缸体(3),在缸体(3)内设有活塞(4),在缸体(3)上设有相互连接的高压包(5)和火花塞(6),其特征在于,所述的箱体(1)内设有相互啮合的蹄块式离合器(7)和动力输出轴(8),动力输出轴(8)连接有发电机(8a);在曲轴箱盖(2)内设有与蹄块式离合器(7)相对应的飞轮(9),飞轮(9)的电源输入端与外部电源之间设有整流器(10);在飞轮(9)和蹄块式离合器(7)之间的箱体(1)内设有曲轴连杆组件(11),曲轴连杆组件(11)分别与飞轮(9)的转轴及蹄块式离合器(7)连接,在曲轴箱盖(2)内设有转速感应器(12);所述的缸体(3)分别连接有电控化油器(13)和消声器(14),在消声器(14)上设有氧传感器(15);所述的高压包(5)、整流器(10)、转速感应器(12)、电控化油器(13)和氧传感器(15)分别与主控ECU(16)电连接。 |
所属类别: |
发明专利 |