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原文传递 混合动力汽车及其发动机启动控制方法
专利名称: 混合动力汽车及其发动机启动控制方法
摘要: 本发明提供了一种混合动力汽车的发动机启动控制方法,混合动力汽车在纯电模式下工作,当由于外部环境或动力不足需要启动发动机提供动力,并需要对双离合变速箱换挡时,为了避免发动机启动过程和换挡过程的冲击,同时协调控制二者的动作顺序,利用电机通过发动机离合器闭合至预定位置处于滑磨状态的特性,以及双离合变速箱档位切换时,双离合变速箱内部第一离合器和第二离合器切换时处于滑磨状态,由发动机离合器和双离合变速箱同时滑磨来吸收冲击,从而解决混合动力汽车动力切换过程中的冲击问题。本发明还提供了一种混合动力汽车。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 重庆;50
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
发明人: 罗荣华;翟钧;蒲斌;熊忠林;林富
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201811039607.5
公开号: CN109094553A
代理机构: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304
代理人: 魏晓波
分类号: B60W20/00(2016.01)I;B60W20/15(2016.01)I;B60W30/19(2012.01)I;B60W10/11(2012.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W30;B60W10;B60W20/00;B60W20/15;B60W30/19;B60W10/11;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08
申请人地址: 400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项: 1.一种混合动力汽车的发动机启动控制方法,用于动力系统由电机驱动的纯电动工况切换至电机和发动机同步驱动的混动工况,同时进行双离合变速箱换挡,其特征在于,包括步骤:步骤1)判断所述双离合变速箱与所述电机的转速同步是否先于所述双离合变速箱原档位与目标档位的扭矩切换;步骤2)如果否,控制所述双离合变速箱的原档位与目标档位的扭矩切换,进入步骤3);步骤3)如果是,控制所述发动机启动,并控制启动后的所述发动机与所述电机转速同步;步骤4)当所述发动机与所述电机转速同步后,控制所述电机转速与所述双离合变速箱对目标档位的目标轴转速同步;步骤5)判断所述双离合变速箱的原档位与目标档位的扭矩交换是否完成,如果是,结束;如果否,控制所述双离合变速箱的原档位与目标档位的扭矩切换后,结束。
所属类别: 发明专利
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