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并联混合动力汽车发动机启动方法及系统
| 专利名称： | 并联混合动力汽车发动机启动方法及系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种并联混合动力汽车发动机启动方法及系统，所述方法包括根据滑行工况下实时获取的车速、档位以及油门踏板状态，确定发动机扭矩期望值和发动机转速期望值；当发动机扭矩期望值大于等于预设的扭矩门限时，控制驱动电机既驱动传动系又拖动发动机；当发动机扭矩期望值小于预设的扭矩门限时，获取当前SOC值；根据SOC值与预设的电量门限的关系，控制驱动电机将发动机拖动至不同的转速值；在检测到发动机被拖动至稳定工况后，控制发动机点火；控制驱动电机以及发动机的输出扭矩交替，完成发动机启动。本发明满足了混动车辆由滑行至加速过程中对于发动机启动的精确控制需求，并且使得电机及电池的选型相对灵活，实现较低的开发成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 黄伟;李杰;胡福建;杜成磊;肖海云;程剑峰;杨林强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810157020.8 |
| 公开号： | CN108382389A |
| 代理机构： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 |
| 代理人： | 赵景平;逄京喜 |
| 分类号： | B60W20/10(2016.01)I;B60W20/20(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W10;B60W20/10;B60W20/20;B60W10/06;B60W10/08 |
| 申请人地址： | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
| 主权项： | 1.一种并联混合动力汽车发动机启动方法，其特征在于，包括：在滑行工况下，实时获取车速、档位以及油门踏板状态；根据车速、档位以及油门踏板状态，确定发动机扭矩期望值和发动机转速期望值；当发动机扭矩期望值大于等于预设的扭矩门限时，控制驱动电机驱动整车传动系且拖动发动机至发动机转速期望值；当发动机扭矩期望值小于预设的扭矩门限时，获取当前SOC值，若当前SOC值大于等于预设的电量门限，则控制驱动电机拖动发动机至发动机转速期望值，若当前SOC值小于预设的电量门限，则控制驱动电机拖动发动机至预设的发动机转速标定值；在检测到发动机被拖动至稳定工况后，控制发动机点火；控制驱动电机以及发动机的输出扭矩交替，完成发动机启动。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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