专利名称: | 一种新型船舶长轴驱动系统 |
摘要: | 本实用新型公开了一种新型船舶长轴驱动系统,它包括顺侧连接的驱动主机、推力减速箱及推力轴,推力轴上装有螺旋桨,推力减速箱设于船舶底部的后半部分,推力减速箱通过传动轴与驱动主机连接。本实用新型的推力轴变短,利于推力的充分发挥,节省能耗,期间,传动轴只需承担扭力而不再承担推力,因此,可以用滚动轴承取代常规的支撑装置,可减小摩擦力,而且,传动轴为高速轴,承担扭力相对较小,制造时可减小其轴径,使得传动轴的重量减小,节省原材料。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 广东;44 |
申请人: | 广州市番禺粤新造船有限公司 |
发明人: | 朱伯惟 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-09-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020542754.7 |
公开号: | CN202115696U |
分类号: | B63H23/04(2006.01)I |
申请人地址: | 511400 广东省广州市番禺区大岗镇潭洲马前村 |
主权项: | 一种新型船舶长轴驱动系统,它包括顺次连接的驱动主机(1)、推力减速箱(2)及推力轴(3),推力轴(3)上装有螺旋桨(4),其特征在于:所述推力减速箱(2)设于船舶底部的后半部分,推力减速箱(2)通过传动轴(5)与驱动主机(1)连接。 |
所属类别: | 实用新型 |