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一种多能源混合动力的船舶电力推进系统
| 专利名称： | 一种多能源混合动力的船舶电力推进系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种多能源混合动力的船舶电力推进系统，以动力电池、太阳能、燃油发动机作为电力推进系统的动力源。动力电池作为主电源，太阳能光伏电池和由燃油发动机带动发电机作为辅助电源。船舶靠泊停航时，由码头岸电对动力电池进行充电，正常航行时，由动力电池对系统供电；航行中一旦动力电池的储能用尽或发生故障，则燃油发动机自动起动投入运行，燃油发动机推进船舶的同时，带动同轴的发电机（同一台电机，在电力推进时作电动机用，在燃油发动机推进时作发电机用）发电，为动力电池充电，维持船舶航行。本实用新型可实现船舶废气、废水零排放，具有较显著的节能、节支效果。本实用新型还能保证船舶的航行安全，提高船舶的续航性能。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海海事大学 |
| 发明人： | 褚建新;张跃群;黄辉;康伟;刘昭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120270563.4 |
| 公开号： | CN202156534U |
| 代理机构： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 |
| 代理人： | 宋羽 |
| 分类号： | B63H21/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200135 上海市浦东新区临港新城海港大道1550号 |
| 主权项： | 一种多能源混合动力的船舶电力推进系统，其特征在于，所述系统包括多能源供电系统，变流控制系统，推进系统；所述多能源供电系统包括发电机/电动机、动力电池组、太阳能光伏电池和岸电箱，所述变流控制系统包括变流控制器、控制面板、切换开关、开关、第一AC/DC变流器、第二AC/DC变流器和DC/DC变流器，所述动力电池组连接两个AC/DC变流器和DC/DC变流器，所述第一AC/DC变流器连接切换开关，所述切换开关的两个触点分别连接岸电箱和发电机/电动机，所述第二AC/DC变流器通过开关连接其他用电负荷，所述DC/DC变流器连接太阳能光伏电池，所述控制面板连接变流控制器，所述变流控制器连接两个AC/DC变流器和DC/DC变流器；所述推进系统包括发电机/电动机、燃油发动机、离合器、变速箱和螺旋桨，所述螺旋桨后连接变速箱，所述变速箱后同轴依次连接发电机/电动机、离合器、燃油发动机。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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