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原文传递一种车辆油箱系统

专利名称：	一种车辆油箱系统
摘要：	本实用新型提供了一种车辆油箱系统，包括：油箱、进油管、排气管、加油口和可封闭或打开加油口的油口盖，进油管和排气管的一端与油箱连通，进油管和排气管的另一端与加油口连通，所述车辆油箱系统还包括常闭电磁阀、中央处理单元和可检测油口盖打开的传感器，传感器与中央处理单元电连接，中央处理单元与常闭电磁阀电连接，常闭电磁阀导通达到设定时间后中央处理单元控制常闭电磁阀失电关闭，常闭电磁阀的一个端口与排气管连通，常闭电磁阀的另一个端口与加油管连通。该车辆油箱系统可避免燃油堵塞排气管，确保加油工作正常进行。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	王学超;王春生;杨化方;倪东海
专利状态：	有效
申请日期：	2011-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120178094.3
公开号：	CN202115334U
分类号：	B60K15/03(2006.01)I
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	一种车辆油箱系统，包括：油箱、进油管、排气管、加油口和可封闭或打开加油口的油口盖，进油管和排气管的一端与油箱连通，进油管和排气管的另一端与加油口连通，排气管与油箱连通的位置比进油管与油箱连通的位置高，其特征在于，所述车辆油箱系统还包括常闭电磁阀、中央处理单元和可检测油口盖打开的传感器，常闭电磁阀设有得电后相互导通的两个端口，传感器与中央处理单元电连接并在油口盖打开时向中央处理单元发送打开信号，中央处理单元与常闭电磁阀电连接并在接收到所述打开信号后控制常闭电磁阀得电导通，常闭电磁阀导通达到设定时间后中央处理单元控制常闭电磁阀失电关闭，常闭电磁阀的一个端口在排气管的最低位置处与排气管连通，常闭电磁阀的另一个端口在加油管的比排气管的最低位置更低的位置处与加油管连通。
所属类别：	实用新型