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原文传递车辆油箱

专利名称：	车辆油箱
摘要：	本发明提供一种车辆油箱，包括中空箱体、第一隔板和第二隔板、具有吸油端的油量感应器、第三隔板和第四隔板，第一隔板和第二隔板设置于中空箱体内部并沿中空箱体长度方向将中空箱体分隔为油箱前腔、油箱中腔及油箱后腔；第一隔板和第二隔板上均设有连通孔；第三隔板和第四隔板位于油箱中腔内并沿中空箱体长度方向将油箱中腔分隔为前过渡腔、吸油腔和后过渡腔；油量感应器的吸油端位于吸油腔内；第三隔板和第四隔板的底部均设有至少一个下通油孔和至少一个限流孔，该限流孔处设置有单向限流装置。根据本发明的油箱，可以大大改善车辆上下陡坡时吸不到油的情况，提高了车辆在复杂道路上行驶的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西重型汽车有限公司
发明人：	关勇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201810366233.1
公开号：	CN110385980A
代理机构：	中国商标专利事务所有限公司
代理人：	宋义兴
分类号：	B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号
主权项：	1.一种车辆油箱，包括：中空箱体；第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板设置于所述中空箱体内部并沿所述中空箱体长度方向将所述中空箱体分隔为油箱前腔、油箱中腔及油箱后腔；所述第一隔板和所述第二隔板上均设有连通孔；具有吸油端的油量感应器；其特征在于，该油箱还包括：第三隔板和第四隔板，所述第三隔板和所述第四隔板位于所述油箱中腔内并沿所述中空箱体长度方向将所述油箱中腔分隔为前过渡腔、吸油腔和后过渡腔；所述油量感应器的吸油端位于所述吸油腔内；所述第三隔板和所述第四隔板的底部均设有至少一个下通油孔和至少一个限流孔，该限流孔处设置有单向限流装置，所述单向限流装置仅允许油液通过限流孔向吸油腔单向流动。 2.如权利要求1所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述单向限流装置为单向阀。 3.如权利要求2所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述单向阀包括固定片和挡板，所述固定片上开有通孔，所述通孔圆周边缘向外凸起，所述挡板覆盖所述通孔且所述挡板上方与所述固定片铰接；所述固定片固定于所述第三隔板和所述第四隔板面向吸油腔的侧壁且所述通孔与所述限流孔相连通。 4.如权利要求1所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述第一隔板、第二隔板、第三隔板及第四隔板的平面外轮廓及面积与所述中空箱体宽度方向截面内腔轮廓和面积相同。 5.如权利要求1所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述第一隔板上的连通孔和所述第二隔板上的连通孔的位置相对应；所述第三隔板和所述第四隔板上的上半部分均设有上通油孔，所述上通油孔的位置和数量与所述第一隔板和所述第二隔板的上半部分的所述连通孔相对应。 6.如权利要求1所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述第三隔板和所述第四隔板的每一个上的所述下通油孔为一个、所述限流孔为四个。 7.如权利要求1所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述油箱前腔、所述油箱中腔及所述油箱后腔沿中空箱体长度方向依次顺序排列。 8.如权利要求7所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述前过渡腔、所述吸油腔和所述后过渡腔沿中空箱体长度方向依次顺序排列，且前过渡腔邻近油箱前腔，后过渡腔邻近油箱后腔。 9.如权利要求1所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述第一隔板和所述第二隔板相对于油量感应器中心线对称设置；所述第三隔板和所述第四隔板相对于油量感应器中心线对称设置，所述油量感应器位于所述中空箱体长度方向的中间位置。 10.如权利要求1所述的一种车辆油箱，其特征在于，所述吸油腔的容积小于所述油箱前腔及所述油箱后腔的任一容积。
所属类别：	发明专利