专利名称: |
高压电气设备后置式纯电动客车 |
摘要: |
本实用新型提供一种高压电气设备后置式纯电动客车,包括车厢、行驶系、动力电池和高压电气设备,特征在于:车厢间隔成前车厢和后车厢,其中后车厢位于前车厢的后下部,前车厢为驾乘人员专用车厢,前车厢位于走廊两侧的底板高度降低,后车厢为动力电池及高压电气设备专用车厢,增设整体电池箱,动力电池安装在整体电池箱内,整体电池箱和高压电气设备均安装在后车厢内,动力电池接高压电气设备的供电端。本实用新型有利于对动力电池产生的爆炸、火灾、短路、漏电、浸水等事故进行集中防护,以减少事故对人员和车辆造成的伤害,提高了电池系统更换速度,减少了线缆和接插件的损伤,实现了驾乘人员一级踏步,方便了乘客上下车,提高了汽车涉水深度。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东理工大学 |
发明人: |
高松;杨仲玉;邹黎;任传波;李守好;肖红 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120188675.5 |
公开号: |
CN202123923U |
代理机构: |
青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 |
代理人: |
耿霞 |
分类号: |
B60K1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
255086 山东省淄博市开发区高创园D座1012 |
主权项: |
一种高压电气设备后置式纯电动客车,包括车厢、行驶系、动力电池和高压电气设备,其特征在于:车厢间隔成前车厢(1)和后车厢(5),其中后车厢(5)位于前车厢(1)的后下部,前车厢(1)为驾乘人员专用车厢,前车厢(1)位于走廊两侧的底板(6)高度降低,后车厢(5)为动力电池(3)及高压电气设备(4)专用车厢,增设整体电池箱(7),动力电池(3)安装在整体电池箱(7)内,整体电池箱(7)和高压电气设备(4)均安装在后车厢(5)内,动力电池(3)接高压电气设备(4)的供电端。 |
所属类别: |
实用新型 |