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一种纯电动城市客车高压配电系统
| 专利名称： | 一种纯电动城市客车高压配电系统 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种纯电动城市客车高压配电系统，涉及车用高压配电领域。它包括高压电配给系统，充电控制系统及电源管理系统。高压电配给系统包括主控继电器和从控继电器；所述充电控制系统包括充电选择继电器、充电选择继电器分别连接三个充电口，实现三种充电模式；所述电源控制系统直接连接高压电源的正、负极，并根据控制逻辑发出指令，控制二级继电器通断，由二级继电器推动主控继电器动作，并通过从控继电器给外部高压用电设备供电；所述高压电配给系统，充电控制系统及电源管理系统三个功能集成为一个系统模块，集中密封安装于一个控制柜中，不仅节约空间，而且提高整车高压安全性及工作可靠性。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 扬州亚星客车股份有限公司 |
| 发明人： | 王旭;严程健;芮苏黔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-03-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120081511.2 |
| 公开号： | CN202115374U |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 |
| 代理人： | 杨立 |
| 分类号： | B60L11/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 225001 江苏省扬州市渡江南路41号 |
| 主权项： | 一种纯电动城市客车高压配电系统，其包括：高压电配给系统，用于给客车各高压用电设备供给高压电，所述高压电配给系统与车载蓄能系统电连接；充电控制系统，用于给车载蓄能系统的充电控制；电源管理系统，用于控制高压电配给系统和充电控制系统的工作状态；其特征在于：所述高压电配给系统包括正极主控继电器、负极主控继电器、和至少两个从控继电器，所述正极主控继电器的一端与所述车载蓄能系统的高压正极相连接，另一端连接从控继电器，所述负极主控继电器的一端通过主保险管与所述车载蓄能系统的高压负极连接，另一端与高压用电设备的负极连接；所述高压电配给系统，充电控制系统及电源管理系统集成为一个系统模块。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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