专利名称: | 一种三轮车车架 |
摘要: | 本实用新型公开了一种三轮车车架,包括主车架、副车架和车座,主车架由前车梁、车把、前叉和前车轮构成,副车架由后车梁、后车轮和后座构成;主车架与副车架通过前车梁与后车梁之间的扭杆组件相连,扭杆组件包括横轴、纵轴和安装在纵轴上的前轴承与后轴承,横轴固定安装在后车梁前端,横轴上套设有轴套,轴套与后轴承固连,前轴承与前车梁固连。该车架结构简单,便于操作,实用性强,行驶稳定,安全可靠;转弯时,扭杆组件可使主车架和副车架在轴向上发生一定角度的相对转动,以此抵消转弯时产生的侧倾力,防止行驶过程中发生车辆侧翻,从而保证整车的稳定性和行车安全性,保证在任意车速及转弯角度下实现安全转弯行驶,提高行驶转弯的稳定性。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 李辉 |
发明人: | 李辉;李久学;李立 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120217032.9 |
公开号: | CN202130540U |
代理机构: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 |
代理人: | 时立新 |
分类号: | B62K5/06(2006.01)I |
申请人地址: | 210002 江苏省南京市白下区糯米巷7号 |
主权项: | 一种三轮车车架,其特征在于:包括主车架、副车架和车座,主车架由前车梁、车把、前叉和前车轮构成,副车架由后车梁、后车轮和后座构成;主车架与副车架通过前车梁与后车梁之间的扭杆组件相连,扭杆组件包括横轴、纵轴和安装在纵轴上的前轴承与后轴承,横轴固定安装在后车梁前端,横轴上套设有轴套,轴套与后轴承固连,前轴承与前车梁固连。 |
所属类别: | 实用新型 |