专利名称: |
混合动力摩托车 |
摘要: |
本实用新型提供一种混合动力摩托车,包括蓄电池、驱动摩托车行驶的轮毂电机,车架上还安装有燃油发电机和控制器,控制器用于控制蓄电池和燃油发电机两种驱动方式之间的转换,或控制两种驱动方式的并行工作;所述控制器控制轮毂电机工作并带动传动系统和车轮的运行。它通过控制器协调蓄电池和燃油发电机的工作状态,正常行驶时优先采用蓄电池供电;当蓄电池电能不足时,控制器自动切断蓄电池供电,利用蓄电池的电能启动燃油发电机工作,由燃油发电机给轮毂电机供电提供能量,有效解决电动摩托车蓄电池储能有限,不宜远距离行驶的问题,可使车载蓄电池在电量不足时,也能续航。对现有摩托车的传动系统改动较小,易于实现。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;85 |
申请人: |
重庆和平自动化工程有限公司 |
发明人: |
王盛学;何平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-07-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120232431.2 |
公开号: |
CN202130554U |
代理机构: |
重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 |
代理人: |
李海华 |
分类号: |
B62M23/02(2010.01)I |
申请人地址: |
400039 重庆市九龙坡区科城路77号留学生创业园六楼 |
主权项: |
一种混合动力摩托车,包括蓄电池(1)、驱动摩托车行驶的轮毂电机,其特性在于,车架上还安装有燃油发电机(2)和控制器(3),所述蓄电池(1)和燃油发电机(2)分别与所述控制器(3)双向连接,该控制器(3)还与轮毂电机连接;控制器(3)用于控制蓄电池(1)和燃油发电机(2)两种驱动方式之间的转换,或控制两种驱动方式的并行驱动;所述轮毂电机由控制器(3)带动传动系统和车轮的运行。 |
所属类别: |
实用新型 |