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奔腾燃料电池车动力总成新型集成式框架
| 专利名称： | 奔腾燃料电池车动力总成新型集成式框架 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种奔腾燃料电池车动力总成新型集成式框架，由主框架，左上连接件，右下连接件组成，其特征在于：主框架后端呈方型，主框架前端凸出呈梯形，主框架前端开有连接孔，左上连接件固定在主框架后端左上方，左上连接件呈片状厚度为5MM，左上连接件开有连接孔，右下连接件呈L型固定连接在主框架后端右下角，右下连接件上端开有长条连接孔。其优化了悬置系统的布置连接方式，大大加强了动力总成的连接强度和刚度，同时保证了结构的拆装方便。采用动力总成整体式框架结构，可以有效的对动力总成进行定位和支撑，保证足够的结构强度和刚度。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 中国第一汽车股份有限公司;一汽轿车股份有限公司 |
| 发明人： | 吕景华;张占江;胡鹏宇;肖军生 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120278127.1 |
| 公开号： | CN202138207U |
| 代理机构： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
| 代理人： | 王薇 |
| 分类号： | B60K1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |
| 主权项： | ?奔腾燃料电池车动力总成新型集成式框架，由主框架，左上连接件，右下连接件组成，其特征在于：主框架后端呈方型，主框架前端凸出呈梯形，主框架前端开有连接孔，左上连接件固定在主框架后端左上方，左上连接件呈片状厚度为5MM，左上连接件开有连接孔，右下连接件呈L型固定连接在主框架后端右下角，右下连接件上端开有长条连接孔。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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