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原文传递奔腾燃料电池车新型冷却模块

专利名称：	奔腾燃料电池车新型冷却模块
摘要：	本实用新型涉及一种奔腾燃料电池车新型冷却模块，其特征在于：冷却模块的布置关系：FCE散热器和冷凝器采用两级分体冷却布置结构，其中二级FCE散热器和二级冷凝器布置在整车机舱前端两侧，与前纵梁固定；一级冷凝器与控制模块PCU散热器采用串联形式，形成一个小模块，与一级FCE散热器并列固定在机舱前端框架位置，形成一个大模块，电动风扇布置在大模块后面。其解决了燃料电池车对冷却模块性能和布置方面的要求，降低了能量消耗，最大限度的利用了机舱空间，方便安装和维护，结构简单，成本低。充分考虑机舱空间尺寸，采用分体、两级、串联结构，有效的对燃料电池FCE和控制模块PCU及驱动电机进行冷却，保证了燃料电池FCE、控制模块PCU和冷凝器的冷却需求。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中国第一汽车股份有限公司;一汽轿车股份有限公司
发明人：	吕景华;杨江雄;张占江;肖军生
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120281359.2
公开号：	CN202200830U
代理机构：	吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100
代理人：	王薇
分类号：	B60K11/02(2006.01)I
申请人地址：	130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
主权项：	奔腾燃料电池车新型冷却模块，由燃料电池FCE?冷却系统，控制模块PCU?及驱动电机冷却系统，冷凝器组成，其特征在于：燃料电池FCE?冷却系统中的FCE散热器和冷凝器采用两级分体冷却布置结构，其中二级FCE散热器和二级冷凝器布置在整车机舱前端两侧，与前纵梁固定；一级冷凝器与控制模块PCU?及驱动电机冷却系统中的控制模块PCU散热器采用串联形式，形成一个小模块，与一级FCE散热器并列固定在机舱前端框架位置，形成一个大模块，电动风扇布置在大模块后面；设计环境温度为40?℃；FCE?冷却系统的系统压力2bar，散
所属类别：	实用新型