专利名称: |
多用途带电动双支撑脚的双轮电动车 |
摘要: |
一种多用途带电动双支撑脚的双轮电动车,包括底盘车架1,前轮3,后轮4,前叉6,车手把7,刹车装置,仪表总成,动力电机9,电瓶14,还包括总底板2,平面支架15,活动车厢顶盖23,前座鞍12,活动后座鞍13,儿童凳板16,能折叠和伸展的车厢前挡板17、车厢左侧挡板18、车厢右侧挡板19,车尾箱21,电动双支撑脚装置24等。本实用新型既有双轮电动车前后座鞍的结构,自驶或搭乘1~2个人,又能将后座鞍移走空出位置构成平板车,还能将车厢前挡板,车厢左侧挡板、车厢右侧挡板展开,构成厢式货车、厢式客车,可装载箱式或袋装货物、散装货物、儿童等。具有用途广,结构简单,重心低,行驶平稳安全,电动双支撑脚装置操作方便省力。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
于年发 |
发明人: |
于年发 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120220190.X |
公开号: |
CN202138469U |
代理机构: |
梧州市万达专利事务所(普通合伙) 45108 |
代理人: |
陈燕群 |
分类号: |
B62K11/00(2006.01)I |
申请人地址: |
543002 广西壮族自治区梧州市蝶山区工厂一路山地里西巷1号405房 |
主权项: |
一种多用途带电动双支撑脚的双轮电动车,包括底盘车架(1),前轮(3),后轮(4),前叉(6),与前叉(6)上端连接的车手把(7),座鞍,刹车装置,仪表总成,开关,动力电机(9),电瓶(14)等;其特征在于还包括总底板(2),平面支架(15),活动车厢顶盖(23),电动双支撑脚装置(24),儿童板凳(16),能折叠和伸展的车厢前挡板(17)、车厢左侧挡板(18)、车厢右侧挡板(19)等;所述的底盘车架(1)为长方形结构,在底盘车架(1)焊接有前叉支架(8)、后轮支架(10)、车尾箱支架(20),前轮(3)和前叉(6)装在前叉支架(8)上,电瓶(14)装在底盘车架(1)近前叉支架(8)处,后轮(4)、动力电机(9)装在底盘车架(1)后部的后轮支架(10)处,所述的总底板(2)在对应底盘车架(1)安装电瓶(14)处开有长方形孔使电瓶(14)上半部伸出总底板(2),总底板(2)后部有两个弯折,将总底板(2)分成下平面段、直立面段和上平面段,总底板(2)通过减震弹簧装置(5)与底盘车架(1)和车尾箱支架(20)连接;在总底板(2)的下平面段前端部固定有前座鞍支架(11),在总底板(2)靠直立面段处固定有与前座鞍支架(11)高度相同的平面支架(15),在总底板(2)的上平面段装有带车尾箱盖(22)的车尾箱(21),在尾箱盖(22)上设有车厢顶盖扣,车厢顶盖(23)不用时扣在尾箱盖(22)上;座鞍分为带内空腔的前座鞍(12)和后座鞍(13),其中前座鞍(12)固定在前座鞍支架(11)上,后座鞍(13)为活动,不用时能套入前座鞍(12)内空腔并能自由缩入或伸出,伸出时一端在前座鞍(12)内腔后部,另一端安放在平面支架(15)上;在底盘车架(1)后端部装电动双支撑脚装置(24),电动双支撑脚装置(24)包括装在底盘车架(1)后端部左右两边的升降器,升降器连轮(35),装在底盘车架(1)后端部两个升降器之间的微型直流减速电机(25)和固定在电机转轴上的两个电机链轮(26),连接片(33),链条(32),装在车头的微型直流减速电机开关,限制升降器在设定范围内升降的上限位传感器(36)和下限位传感器(37);所述的车厢前挡板(17)、车厢左侧挡板(18)和车厢右侧挡板(19)各由活页(34)将上、下两块方形板连接构成,车厢前挡板(17)的下方形板用活页(34)连接在靠前座鞍支架(11)后的总底板(2)面上,折叠时紧贴在总底板(2)上,车厢左侧挡板(18)、车厢右侧挡板(19)的下方形板用活页(34)垂直安装在总底板(2)的立面两侧边靠车尾箱支架(20)处,车厢左侧挡板(18)、车厢右侧挡板(19)在折叠状态时是向后靠贴在车尾箱支架(20)的左、右两侧;儿童板凳(16)用活页连接在平面支架(15)上方的总底板(2)立面中部,不用时向上靠在总底板(2)立面。 |
所属类别: |
实用新型 |