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一种汽车用驻车制动操纵机构总成
| 专利名称： | 一种汽车用驻车制动操纵机构总成 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用驻车制动操纵机构总成，它包括按钮、固定板、驻车开关、棘轮板座、连接块、一号拉索组件、第一铆钉、第二铆钉、张紧轮，棘爪、拉杆组件。本实用新型解决了现有驻车制动操纵机构总成所存在的装配后手柄的操作摩擦力大、横向刚性差、左右偏摆量大；手刹装配到车身地板上后受驻车制动拉索的拉力后，产品易变形，甚至失效；调整螺母可靠性差；金属撞击噪声大等问题。同时，本驻车制动操纵机构不仅结构简单、紧凑，节省材料，且工艺性较好，加工制造方便。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;85 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 蒋治军;刘少金 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120194740.5 |
| 公开号： | CN202144248U |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 50123 |
| 代理人： | 康海燕 |
| 分类号： | B60T7/10(2006.01)I |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 一种汽车用驻车制动操纵机构总成，它包括按钮（1）、固定板（2）、驻车开关（3）、棘轮板座（4）、连接块（5）、一号拉索组件（6）、第一铆钉（7）、第二铆钉（9）、张紧轮（11），棘爪（12）、拉杆组件（13），其特征在于：固定板包括固定板本体（21），固定板本体上设有拉索导向槽（25）、下限位翻边（26）、上限位翻边（27）、棘爪铆接孔（22）和棘轮板座铆接孔（24），棘爪通过第一铆钉固定在固定板本体上，棘轮板座通过第二铆钉固定在固定板本体上；所述的棘轮板座包括三个安装支架（45），每个安装支架底端均设有安装孔（46）；所述的一号拉索组件端部设有自锁螺母（15）；所述的拉杆组件包括拉杆（132）和拉杆接头（131），拉杆尾部设有拉钩（134），拉杆中部设有橡胶导向轮凸台（133），橡胶导向轮凸台外设有橡胶导向轮（14），按钮设置在拉杆接头上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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