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原文传递后置机械式备胎架

专利名称：	后置机械式备胎架
摘要：	本实用新型公开了一种后置机械式备胎架，包括横梁总成、升降器总成、连接螺栓、摇柄、轮胎固定支架总成、车轮螺栓，横梁总成的中间部位有通孔；轮胎固定支架总成中央部位有通孔，该轮胎固定支架总成连结在横梁总成的底部，其通孔与横梁总成的通孔对齐；车轮螺栓焊接在轮胎固定支架总成的底板上，该车轮螺栓与车轮轮辋上的孔适配；升降器总成安装在横梁总成上部中间部位，该升降器总成下部装有链条，该链条穿过该横梁总成和轮胎固定支架总成的通孔，链条的尾端连接轮胎托架；摇柄安装在升降器总成上。本实用新型与现有技术相比，一个人就可以完成从将备用车轮吊起，然后把备用车轮固定的整个程序，操作省力，简单。?
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	邓辉
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120280847.1
公开号：	CN202147733U
代理机构：	济南泉城专利商标事务所 37218
代理人：	李桂存
分类号：	B62D43/04(2006.01)I
申请人地址：	250000 山东省济南市市中区英雄山路165号
主权项：	一种后置机械式备胎架，其特征在于：包括横梁总成（1）、升降器总成（2）、连接螺栓（3）、摇柄（4）、轮胎固定支架总成（5）、车轮螺栓（8），所述横梁总成（1）的中间部位有通孔；所述轮胎固定支架总成（5）中央部位有通孔，该轮胎固定支架总成（5）通过连接螺栓（3）联结到横梁总成（1）的底部，其通孔与横梁总成（1）的通孔对齐?，所述车轮螺栓（8）焊接在轮胎固定支架总成（5）的底板上，该车轮螺栓（8）与车轮轮辋上的孔适配；所述升降器总成（2）安装在横梁总成（1）上部中间部位，该升降器总成（2）下部装有链条（7），所述链条（7）穿过该横梁总成（1）和轮胎固定支架总成（5）的通孔，该链条（7）的尾端连接轮胎托架（6）；所述摇柄（4）安装在升降器总成（2）上。
所属类别：	实用新型