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基于PLC及伺服技术的钢轨精磨机摇摆系统设计
| 论文题名： | 基于PLC及伺服技术的钢轨精磨机摇摆系统设计 |
| 关键词： | 钢轨精磨机;摇摆系统;伺服技术;可编程逻辑控制器 |
| 摘要： | 随着中国乃至世界开始迈向“高铁时代”，人们更多的开始关注高铁技术的发展。铁轨作为列车运行的平台，其基础作用是不言而喻的。当前发展的无缝线路是由单根标准长度为25m或者12.5m的钢轨焊接而成的，焊接产生的焊接瘤则成为影响钢轨平直度的主要因素，因此，研制相关的打磨设备是必要的。目前主流的打磨设备是数控钢轨精磨机，本文设计的摇摆系统作为钢轨精磨机仿形打磨的重要组成部分，其研究是有很强的现实意义的。 本文首先针对数控钢轨精磨机打磨箱的一般工作特点，提出了机械系统的整体设计方案，通过对传动装置的设计和电机的计算选型，保证了负载各项运作要求能够实现。其次，通过对钢轨断面的特征分析，设计一种算法使钢轨接头外形尺寸在磨头打磨后能够得到保证。即:假定两个打磨点是相邻的，那么两点之间的焊接瘤是不需要打磨的，也就是说这两点之间焊接瘤的高度是低于或等于最大允许偏差值的，在这个条件的基础上再结合几何关系就能计算出两打磨点之间磨头的转动角度。然后进行控制系统设计，包括总体设计、硬件设计和软件设计。本文选用三菱FX2N系列PLC、定位模块、MR-J3系列驱动器、HF-SP系列伺服电机以及接近开关组成闭环和半闭环系统保证了定位控制的精度。选用三菱GOT-A900系列触摸屏作为人机界面，方便了工人的操作。由GXDeveloper软件编写出的梯形图控制程序与控制硬件的结合使磨头的精确定位控制得到了实现。本系统的设计为今后钢轨精磨机的进一步研究奠定了基础，也可为其他定位控制提供借鉴。 |
| 作者： | 曾小松 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 龚邦明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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