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电控LPG发动机稀限判据的研究
| 题名： | 电控LPG发动机稀限判据的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李理光 王振锁 肖宗成 王惠萍 邓宝清 苏岩 |
| 作者单位： | 上海交通大学 联合汽车电子 吉林大学 |
| 关键词： | LPG 电喷发动机 稀限判断 点燃式发动机 HC排放值 失火率 最高燃烧压力 |
| 摘要： | 本文介绍了基于电控低压气体喷射的LPG在小型点燃式发动机上应用时,有关稀限判据参数的选取和依据分析.试验在一台四冲程、水冷125ml单缸电喷发动机上进行.通过对本文研究的缸内外多种参数的分析发现,可作为LPG燃烧稀限判据的参数有有平均指示压力变动系数一经典的稀限判据,HC排放值,HC排放升高率,失火率及最高燃烧压力曲轴转角位置变动系数.对于本试验发动机,可以取平均指示压力变动系数15﹪、HC排放500×10<'-6>和HC排放升高率2000×10<'-6>以及失火率1﹪及最高燃烧压力曲轴转角位置变动系数50﹪作为LPG燃烧稀限的判据. |
| 会议日期： | 20040920 |
| 会议举办地点： | 浙江湖州 |
| 会议名称： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2004-09-01 |
| 出版单位： | 中国内燃机学会 |
| 母体文献： | 中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会论文集 |
| 分类号： | U464.114 U464.174 |
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