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半开级配橡胶颗粒沥青混合料孔隙水压响应特性研究
| 论文题名： | 半开级配橡胶颗粒沥青混合料孔隙水压响应特性研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;橡胶颗粒;配合比;成型工艺;孔隙水压响应;路用性能 |
| 摘要： | 为研究沥青混合料孔隙水压响应规律及其影响因素，本论文在前人研究基础上针对半开级配橡胶沥青混合料进行相关试验，首先对多孔橡胶颗粒沥青混合料配合比设定和成型工艺进行了一些改进，然后对橡胶颗粒沥青混合料的路用性能进行验证，最后实测半开级配橡胶颗粒沥青混合料孔隙水压响应和分析其宏观与细观特征。主要研究内容如下: (1)橡胶颗粒沥青混合料的设计及成型工艺 利用CAVF法设计出空隙率分别为9％、11％、13％的橡胶颗粒沥青混合料，然后利用等体积掺入法，用粒径为2.36mm以下的橡胶颗粒替代部分的细集料，替代百分比分别为:0％、3％、6％、9％、12％，在投放顺序、加热温度、拌和温度等最新成型工艺下制作马歇尔试件。 (2)橡胶颗粒沥青混合料路用性能研究 通过试验研究分析在不同橡胶颗粒掺量下，沥青混合料的低温抗裂性、高温稳定性、水稳定性等路用性能的变化规律，并给出了各路用性能下橡胶颗粒掺量的推荐值。 (3)橡胶颗粒沥青混合料孔隙水压变化特性研究 利用控制变量法研究空隙率大小、加载力大小和橡胶颗粒掺量这三个因素对于橡胶颗粒沥青混合料底部水压响应的影响，分析底部水压值在不同影响因素下的变化规律。 (4)间歇性动水冲刷对混合料孔隙水压影响研究 利用间歇性动水冲刷装置模拟路面行车情况，研究动水冲刷次数和动水压力大小对渗透系数和孔隙水压力响应的影响，最后通过CT扫描从细观对孔隙水压响应进行了进一步的研究分析。 总之，本文通过对橡胶颗粒沥青混合料及其孔隙水压响应的研究，为橡胶在沥青路面材料中的再生利用和沥青路面的水损害防止提供参考，具有一定的理论和实际意义及工程应用价值。 |
| 作者： | 姚杰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 姜旺恒;李娉婷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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