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基于NI平台的BMS硬件在环测试研究
| 论文题名： | 基于NI平台的BMS硬件在环测试研究 |
| 关键词： | 新能源汽车;电池管理系统;硬件在环测试;软件质量 |
| 摘要： | 电池管理系统(BatteryManagementSystem,简称BMS)是新能源汽车的核心部件之一。在新能源汽车电控系统开发过程中，采用硬件在环(Hardwareintheloop，简称HIL)测试技术，是降低系统开发成本、提高开发效率的重要手段。本文针对新能源汽车电池管理系统测试的需求，搭建了基于NI平台的BMS硬件在环仿真平台。 本文对某款BMS工作原理及功能进行了阐述，进行了基于NI平台的BMS硬件在环仿真平台的搭建。在Matlab/Simulink软件环境下搭建了非车载传导式充电机模型、国标互操作模型、IO模型，并利用搭建好的模型编译后下载至实时处理中，同时对Veristand的软件环境进行部署，最后通过自动化测试软件INTES编写自动化测试脚本进行自动化测试。通过硬件在环测试平台实现了国标快充协议一致性测试、国标慢充互操作性性测试、故障注入测试。 实验结果表明，所开发的硬件在环测试平台能满足BMS的测试需求，有效减少了现场调车故障率的发生，显著提升了测试效率，节约了大量人力成本，提高BMS开发效率，降低开发成本，提升BMS软件质量，降低车辆被召回风险。 |
| 作者： | 李安宇 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 何耀;潘国雨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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