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高速列车隧道中设置竖井对气动效应的影响
| 题名： | 高速列车隧道中设置竖井对气动效应的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王英学 高波 张竹清 杨奎 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木学院,四川,成都,610031 |
| 关键词： | 高速列车专线 铁路隧道 空气动力学 通风竖井 |
| 摘要： | 高速列车在通过隧道时所产生的空气动力学问题是发展高速铁路必须解决的重要课题.本文通过数值模拟方法,对列车穿越有通风竖井的隧道时隧道内的压力波动规律进行了分析.计算结果表明:数值模拟能体现隧道压缩波、膨胀波的波动传播规律,采用三维方法研究高速列车通过隧道的空气动力学问题是有效和可行的;通风竖井的设置可以明显增大压缩波在隧道内的衰减,但列车通过竖井时,将产生二次压缩波. |
| 会议日期： | 200511 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005铁路客运专线建设技术交流会 |
| 出版日期： | 2005-10-31 |
| 母体文献： | 铁路客运专线建设技术交流会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U453.5 |
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