题名: | 纯电动大客车交流驱动系统研制及实验 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 温旭辉 刘钧 |
作者单位: | 中国科学院电工研究所,北京,100080 |
关键词: | 电动汽车 大客车 交流驱动 矢量控制 CAN通信 |
摘要: | 由于交流异步电机结构简单、坚固、控制性能好,因而广泛用于电动汽车驱动.本文概述了所研制的纯电动大客车交流异步电机驱动系统结构设计、硬件设计和矢量控制策略,同时详细阐述了基于DSP和CAN总线的全数字控制系统的实现方法.最后实验结果表明系统满足纯电动大客车的性能要求,而且该系统具有功率密度比高、低噪声、动态响应性能佳、运行平稳、效率高等特点.采用该系统的纯电动大客车(满载17吨)最高时速80km/h,最大爬坡度20﹪,0-60km/h加速时间23s. |
会议日期: | 20050903 |
会议举办地点: | 武汉 |
会议名称: | 2005年中国电动车辆学术交流会 |
出版日期: | 2005-09-03 |
母体文献: | 中国电动车辆研究与开发 |
分类号: | U469.72 U469.1 |