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用于控制混合动力系系统的高压电池连接的方法和设备
| 专利名称： | 用于控制混合动力系系统的高压电池连接的方法和设备 |
| 摘要： | 本发明涉及用于控制混合动力系系统的高压电池连接的方法和设备。具体地，提供了一种混合动力系系统，其具有：高压电路，所述高压电路包括高压电池和DC环节，所述DC环节耦接至第一和第二变换器，所述第一和第二变换器电连接到第一和第二扭矩机。一种用于操作所述混合动力系系统的方法，包括：接收用于第二扭矩机的电动机扭矩命令；确定用于实现所命令的来自所述第二扭矩机的电动机扭矩的优选DC环节电压；以及选择性地中断所述高压电池和所述DC环节之间的电力流，以实现所述优选DC环节电压。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | P. J. 萨瓦吉安;S. E. 格利森;J. E. 塔钦斯基;M. N. 安瓦 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110258190.3 |
| 公开号： | CN102398507A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 原绍辉;杨炯 |
| 分类号： | B60K6/28(2007.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于操作混合动力系系统的方法，所述混合动力系系统包括高压电路，所述高压电路包括高压电池和耦接至第一变换器和第二变换器的DC环节，所述第一变换器和所述第二变换器电连接至第一扭矩机和第二扭矩机，所述方法包括：接收用于所述第二扭矩机的电动机扭矩命令；确定用于实现所命令的来自所述第二扭矩机的电动机扭矩的优选DC环节电压；以及选择性地中断所述高压电池和所述DC环节之间的电力流，以实现所述优选DC环节电压。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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