专利名称: |
控制混合动力系统的方法和装置 |
摘要: |
本发明提供一种混合动力系统,其包括用于管理DC功率源充电的方法,所述方法包括确定初始电量维持SOC设定点和初始充电终止SOC设定点。对DC功率源进行动态地监测。基于DC功率源的环境温度、器件温度和SOC确定对电量维持SOC设定点的调整,基于对电量维持SOC设定点的调整和初始电量维持SOC设定点确定更新的电量维持SOC设定点。确定电能均衡因子α,基于电能均衡因子α、更新的电量维持SOC设定点以及初始电量维持SOC设定点确定更新的充电终止SOC设定点。基于更新的充电终止SOC设定点控制DC功率源的充电。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
W·刘;P·小瓦伦西亚;毛崚;S·英古瓦;R·B·穆尔利特 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810633451.7 |
公开号: |
CN109131308A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
吴超;邓雪萌 |
分类号: |
B60W20/13(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W20 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种用于管理DC功率源充电的方法,所述DC功率源设置为向混合动力系统的电机提供电功率用于牵引作用,其中所述动力系统根据所述DC功率源的充电状态在电量维持模式和电量消耗模式下运行,所述方法包含:确定与所述DC功率源相关联的寿命初期参数,包括初始电量维持电量状态(SOC)设定点和初始充电终止SOC设定点;动态地监测与所述DC功率源相关联的参数,包括所述DC功率源的环境温度、器件温度以及SOC;动态地监测与所述DC功率源相关联的位置、运行日期以及寿命状态;基于所述DC功率源的所述环境温度、所述器件温度以及所述SOC确定对电量维持SOC设定点的调整;基于所述对电量维持SOC设定点的调整和所述初始电量维持SOC设定点确定更新的电量维持SOC设定点;基于所述位置、运行日期以及所述寿命状态确定电能均衡因子α;基于所述电能均衡因子α、所述更新的电量维持SOC设定点以及所述初始电量维持SOC设定点确定更新的充电终止SOC设定点;以及基于所述更新的充电终止SOC设定点控制所述DC功率源的充电。 |
所属类别: |
发明专利 |