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原文传递 混合动力系统及其控制方法和车辆
专利名称: 混合动力系统及其控制方法和车辆
摘要: 本发明公开了一种混合动力系统及其控制方法和车辆,其中,该系统包括:发动机;动力电池和电机;第一离合器和第二离合器,第一离合器的第一端与发动机的输出轴相连;第一传动机构,分别与电机的电机轴、第一离合器的第二端和第二离合器的第一端相连;第二传动机构,分别与第二离合器的第二端和车辆的驱动轴相连;控制器,分别与第一离合器、第二离合器和电机相连,用于接收外部指令,并根据外部指令确定混合动力系统的工作模式,以及根据混合动力系统的工作模式对第一离合器和第二离合器的离合状态及电机的挡位进行控制,其中,电机的挡位包括驱动挡和发电挡。根据本发明的系统,能够大大提高车辆的动力性和燃油经济性,可靠性较高。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京汽车股份有限公司
发明人: 贾世鹏;任少卿
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810728978.8
公开号: CN108944908A
代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人: 张润
分类号: B60W20/40(2016.01)I;B60K6/387(2007.01)I;B60K6/24(2007.01)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/28(2007.01)I;B60K6/36(2007.10)I;B;B60;B60W;B60K;B60W20;B60K6;B60W20/40;B60K6/387;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60K6/36
申请人地址: 101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项: 1.一种混合动力系统,其特征在于,包括:发动机;动力电池和电机,所述动力电池和所述电机相连;第一离合器和第二离合器,所述第一离合器的第一端与所述发动机的输出轴相连;第一传动机构,所述第一传动机构分别与所述电机的电机轴、所述第一离合器的第二端和所述第二离合器的第一端相连;第二传动机构,所述第二传动机构分别与所述第二离合器的第二端和车辆的驱动轴相连;控制器,所述控制器分别与所述第一离合器、所述第二离合器和所述电机相连,所述控制器用于接收外部指令,并根据所述外部指令确定所述混合动力系统的工作模式,以及根据所述混合动力系统的工作模式对所述第一离合器和所述第二离合器的离合状态及所述电机的挡位进行控制,其中,所述电机的挡位包括驱动挡和发电挡。
所属类别: 发明专利
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