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辅助极限认定装置、辅助极限认定方法和包括辅助极限认定装置的车辆制动系统
| 专利名称： | 辅助极限认定装置、辅助极限认定方法和包括辅助极限认定装置的车辆制动系统 |
| 摘要： | 一种辅助极限认定装置，其用于认定真空助力器进行的辅助的极限，真空助力器被构造成对施加到制动操作构件的操作力进行辅助。当操作力未施加到制动操作构件时，建立真空助力器的可变压力室和负压室之间的连通。当操作力施加到制动操作构件时，在切断可变压力室和负压室之间的连通的同时建立可变压力室和大气之间的连通，由此基于负压室内的压力和可变压力室内的压力之间的压力差对施加到制动操作构件的操作力进行辅助。辅助极限认定装置被构造成，在操作力施加到所述制动操作构件而使可变压力室压力朝向大气压改变的过程中可变压力室压力降低时，认定真空助力器进行的辅助的极限。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯 |
| 发明人： | 富田晃市;加藤智启 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-11-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080021367.1 |
| 公开号： | CN102421646A |
| 代理机构： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
| 代理人： | 柳春雷 |
| 分类号： | B60T13/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本爱知县 |
| 主权项： | 一种辅助极限认定装置，其用于认定真空助力器进行的辅助的极限，所述真空助力器被构造成对从车辆的操作者施加到所述车辆的制动操作构件的操作力进行辅助，所述真空助力器具有负压室和可变压力室，所述可变压力室选择性地与所述负压室和大气连通，使得当所述操作力未从所述操作者施加到所述制动操作构件时，建立所述可变压力室和所述负压室之间的连通，并且使得当所述操作力施加到所述制动操作构件时，在切断所述可变压力室和所述负压室之间的连通的同时建立所述可变压力室和大气之间的连通，由此基于所述负压室内的压力和所述可变压力室内的压力之间 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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