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原文传递混合电动车辆的电池充电系统

专利名称：	混合电动车辆的电池充电系统
摘要：	一种用于提高混合电动车辆中的高压电池的耐久性的电池充电系统和方法，包括：用于车辆推进的高压电池(103)；用于对所述高压电池进行充电的发电机(102)；用于将高电压转化为低电压的DC/DC转换器(104)；利用所述低电压进行充电的低压电池(106)；以及由引擎(101)驱动并且与所述电压转换器并行地与所述低压电池相连接的交流发电机(112)；并且其中所述方法的特征在于以下步骤：记录参数，其中所述参数为以下的至少一个：所述高压电池的充电状态，去往所述高压电池的能量流入/从所述高压电池到所述车辆驱动电机或所述发电机的能量流出；依赖于所记录的参数来控制所述低电压。
专利类型：	发明专利
申请人：	沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
发明人：	克里斯蒂安·安德森;扬·格伦德贝里;汤米·耶勒
专利状态：	有效
申请日期：	2010-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080018622.7
公开号：	CN102427964A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司 11219
代理人：	周亚荣;安翔
分类号：	B60L11/18(2006.01)I
申请人地址：	瑞典哥德堡
主权项：	一种用于混合电动车辆的电池充电系统，包括：高压电池(103)，用于向车辆驱动电机(110)提供电力；发电机(102)，用于对所述高压电池进行充电；DC/DC转换器(104)，用于将高电压转化为低电压；低压电池(106)，其利用来自所述DC/DC转换器的所述低电压进行充电；和交流发电机(112)，其由引擎(101)进行驱动，并且与所述电压转换器并行地与所述低压电池相连接；其特征在于控制单元被配置为记录参数，其中，所述参数是以下的至少一个：?所述高压电池的充电状态，?去往所述高压电池的能量流入/从所述高压电池
所属类别：	发明专利