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混合动力汽车及其制动能量回收方法、系统
| 专利名称： | 混合动力汽车及其制动能量回收方法、系统 |
| 摘要： | 本发明涉及混合动力汽车及其制动能量回收方法、系统，制动能量回收系统，包括整车控制器及与其分别通过储能器管理系统、主电机控制器输出连接的储能器和主电机，所述整车控制器还输出连接有DC/DC模块，该DC/DC模块的输出端连入电动打气泵，该电动打气泵输出连接储气罐，所述主电机分别与储能器和DC/DC模块相连；在车辆行驶过程中制动时，司机踩制动踏板，通过气刹使车辆制动，这时储气筒中的气体会减少，压力会降低，整车控制器发指令给主电机控制器把主电机改为发电模式，给储能器充电；当储能器充满电时，通过DC/DC给电动打气泵供电，电动打气泵给储气罐充气，这样既解决刹车制动后储气罐里气压降低的问题，又提高了制动能量回收的效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 发明人： | 胡俊杰;彭能岭;李高鹏;张誉;赵玉东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-11-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110389883.6 |
| 公开号： | CN102431435A |
| 代理机构： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 |
| 代理人： | 陈浩 |
| 分类号： | B60K6/22(2007.01)I |
| 申请人地址： | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |
| 主权项： | ?一种混合动力汽车的制动能量回收系统，包括整车控制器及与其分别通过储能器管理系统、主电机控制器输出连接的储能器和主电机，其特征在于：所述整车控制器还输出连接有DC/DC模块，该DC/DC模块的输出端连入电动打气泵，该电动打气泵输出连接储气罐，所述主电机分别与储能器和DC/DC模块相连。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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