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一种混合动力汽车的回收制动能量装置
| 专利名称： | 一种混合动力汽车的回收制动能量装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力汽车的回收制动能量装置，包括发电机和蓄电池、水轮机、弹簧、推动板和活动圈，若干活动圈沿着车轴的方向排列并滑动连接在固定壳上，推动板和固定壳滑动连接，推动板用于将活动圈推向车轮制动盘，活动圈之间均设有弹簧，沿着靠近车轮制动盘的方向弹簧的弹性模量逐渐小，活动圈圆周分布有若干摩擦轮和液压泵，不同活动圈上的摩擦轮相互对齐，液压泵固定在活动圈上，摩擦轮和活动圈转动连接并和液压泵的转轴固定连接，液压泵的进液口、出液口通过单向阀和水轮机形成循环的闭合回路，水轮机的转轴和发电机的转轴连接，发电机为蓄电池充电。在回收能量的过程中，利用水的循环降低制动盘的温度，避免制动失效。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 海南;46 |
| 申请人： | 海南职业技术学院 |
| 发明人： | 郑荣才;黎琼;符兴干;魏志远;刘艳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822273384.0 |
| 公开号： | CN209381808U |
| 代理机构： | 广州三环专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 陈欢 |
| 分类号： | B60L7/10(2006.01);B;B60;B60L;B60L7 |
| 申请人地址： | 570100 海南省海口市龙华区南海大道95号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车的回收制动能量装置，包括发电机和蓄电池，其特征在于，还包括水轮机、弹簧、推动板和若干活动圈，所述活动圈设有穿过车轴的通孔，若干所述活动圈沿着车轴的方向排列并滑动连接在固定壳上，所述推动板和所述固定壳滑动连接，所述推动板用于将所述活动圈推向车轮制动盘，所述活动圈之间均设有所述弹簧，沿着靠近车轮制动盘的方向所述弹簧的弹性模量逐渐小，所述活动圈圆周分布有若干摩擦轮和液压泵，不同所述活动圈上的摩擦轮相互对齐，所述液压泵固定在所述活动圈上，所述摩擦轮和所述活动圈转动连接并和所述液压泵的转轴固定连接，所述液压泵的进液口、出液口通过单向阀和所述水轮机形成循环的闭合回路，所述水轮机的转轴和所述发电机的转轴连接，所述发电机为所述蓄电池充电。 2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车的回收制动能量装置，其特征在于，所述活动圈的数量为2～5个。 3.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车的回收制动能量装置，其特征在于，所述推动板上设有制动片。 4.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车的回收制动能量装置，其特征在于，所述摩擦轮表面设有防滑结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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